Dịch vụ rút ruột và đóng hàng container uy tín ở KCN Mai Trung tỉnh Bình Dương

Liên hệ ngay: 0972.983.383 –  08.999.389.88

Mọi nơi – Đáng tin cậy – Mọi lúc – Giá rẻ

Lợi ích khi sử dụng cầu container – rút ruột và đóng hàng container

Trước đây, nhiều nhà kho, nhà xưởng lựa chọn thi công bệ xi măng tại vị trí cố định để hỗ trợ cho việc nâng hàng lên xuống thì giải pháp cầu container là giải pháp hoàn hảo và tốt nhất vì mang lại cho họ nhiều lợi ích sử dụng khác nhau:

– Sử dụng linh hoạt ở nhiều nơi, nhiều vị trí, địa hình khác nhau nhờ thiết kế hệ thống chân chống tùy chỉnh nâng lên hạ xuống cho phù hợp với chiều cao của đầu kéo xe rơ móoc. Và cầu xe nâng còn được thiết kế hệ thống bánh xe giúp di chuyển linh hoạt dễ dàng.

– Giúp cho các doanh nghiệp, công ty kho xưởng tiết kiệm chi phí thuê nhân công, chi phí đóng rút hàng hóa, giúp rút ngắn thời gian vận chuyển hàng, tăng năng suất công việc hiệu quả.

– Đảm bảo vấn đề an toàn trong lao động của con người, đội ngũ công nhân, nhân viên làm việc tại các kho xưởng. Cầu xe container thay con người làm việc một cách dễ dàng, nhanh chóng và hiệu quả năng suất cao.

– Với những lợi ích vượt trội của loại cầu rút hàng container, cầu dẫn hàng lên container này mang lại, đây là giải pháp lựa chọn sáng suốt và đúng đắn cho các công ty, nhà xưởng,..trong việc bốc xếp, dỡ hàng hóa với số lượng và quy mô lớn.

Cơ sở hạ tầng trong khu công nghiệp Mai Trung Bình Dương

– Hệ thống giao thông nội bộ:

+ Đường chính: 4 làn

+ Đường nhánh bên: 2 làn

– Điện: Hệ thống cấp điện chạy dọc theo các lô đất, dọc theo hàng rào các nhà máy.

– Nước: Hệ thống nước sạch với công suất suất lên tới 5.000 m3/ngày đêm.

– Xử lý nước thải: Nhà máy xử lý nước thải tập trung với công suất 4.000m3/24 giờ đạt tiêu chuẩn đầu ra loại A theo quy định của Chính Phủ Việt Nam.

Vị trí địa lý ở KCN Mai Trung tỉnh Bình Dương

Từ Khu Công nghiệp Mai Trung có thể kết nối đến các vùng công nghiệp, các trung tâm lớn, cụ thể:

• Cách trung tâm thành phố Hồ Chí Minh 45 km,
• Cách cảng Cát Lái 45 km
• Cách sân bay quốc tế Tân Sân Nhất 42 km
• Cách cảng Sài Gòn 42 km
• Kết cấu hạ tầng mai trung nằm tại xã an tây – an điền, huyện bến cát , bình dương.
• Kết cấu hạ tầng tại phía nam này có tổng diện tích 50 . 55ha do công ty tư nhân bỏ ra xây dựng và dịch vụ mai trung làm chủ dự án.
• Vị trí này có 4 phía tiếp giáp với huyện dầu tiếng , bàu bàng, mỹ phước, thới hòa.
• Bởi vậy đây chính là vị trí chú trọng vô số kết cấu hạ tầng, khu công nghiệp, giá mướn đua tranh và không gian làm việc, bỏ ra rất sôi nổi.

Một số doanh nghiệp thuộc KCN Mai Trung tỉnh Bình Dương

CÔNG TY TNHH SMITH MFG VIỆT NAM | Địa chỉ: Lô CN1, KCN Mai Trung, xã An Tây, thị xã Bến Cát, Bình Dương	CÔNG TY TNHH SUN OCEAN VIỆT NAM ĐC: Lô CN3, khu công nghiệp Mai Trung, xã An Tây, thị xã Bến Cát, Bình Dương
CÔNG TY TNHH SMITH MFG VIỆT NAM ĐC: Lô CN1, KCN Mai Trung, xã An Tây, thị xã Bến Cát, Bình Dương	Công ty Cổ phần CLEARWATER METAL VN ĐC: Lô CN2, khu công nghiệp Mai Trung, xã An Tây, thị xã Bến Cát, Bình Dương

Ngành nghề thu hút đầu tư ở KCN Mai Trung tỉnh Bình Dương

– Công nghiệp chế biến gỗ mỹ nghệ và trang trí nội thất;
– Công nghiệp lắp ráp cơ khí;
– Công nghiệp chế biến nông sản – thực phẩm;
– Công nghiệp điện và điện tử;
– Công nghiệp may mặc và giày da;
– Công nghiệp nhẹ và bao bì;
– Công nghiệp lắp ráp sửa chữa máy máy nông lâm nghiệp và giao thông vận tải.​

Cách thức đóng hàng vào container rút ruột và đóng hàng container

• Chèn lót vào trong container

– Bạn nên lưu ý chèn thêm lót vào bên trong.

• Hạn chế và giảm bớt áp lực hoặc chấn động đối với hàng hóa

– Bạn có thể sử dụng những vật liệu mềm dẻo, có tính đàn hồi tốt như bọt xốp, nệm bông, túi nhựa chứa không khí,…

Cấu tạo của cầu rút hàng lên container – rút ruột và đóng hàng container

Thân cầu lên container

– Là 2 thanh sắt lớn chạy dọc từ đầu cầu đến cuối thân cầu nhằm mục đích chịu lực. Bên cạnh còn có những thanh sắt nhỏ kết nối đan xen với nhau nhằm để tăng khả năng chịu lực.

– Phần thân có ống sắt lớn nằm ở phía dưới bề mặt cầu giúp tăng khả năng chịu lực

– Phần thân có thanh sắt lớn nằm ở phía dưới bề mặt cầu giúp tăng khả năng chịu lực

Phần mặt

– Thiết kế bằng thép cường lực cao, phần dốc được hàn thêm sắt phi giúp tăng ma sát, tăng khả năng chịu lực và tránh trơn trượt trong quá trình đưa hàng lên xuống.

– Bề mặt cầu được làm bằng tôn gân giúp chống trơn trượt trong quá trình vận chuyển hàng.

Phần chân đế

– Phần chân của cầu dẫn hàng lên container sẽ gồm 2 cột thủy lực gắn 2 bên, để nâng lên hạ xuống theo chiều cao của các xe đầu kéo, xe rơ móoc khác nhau.

– Phần chân cầu là 2 cặp chân chống romooc có tải trọng 28 tấn gắn 2 bên có thể nâng hạ theo chiều cao của romooc.

– Với cấu tạo từ 90% chất liệu thép chịu lực ở cường độ cao, giúp tăng độ bền cơ học cho cầu, thuận tiện cho việc di chuyển hàng hóa, thiết bị lên xuống một cách dễ dàng, nhanh chóng và đạt hiệu quả năng suất cao.

Chi phí thuê ở khu công nghiệp Mai Trung Bình Dương

• Phí quản lý và bảo trì cơ sở hạ tầng: 0,4 USD/m²/ năm
• Giá cấp điện: Từ 0.03 USD/kWh – 0,1 USD/kWh phụ thuộc vào thời gian sử dụng điện.
• Giá cấp nước: 0.4 USD/m³
• Phí xử lý nước thải: 0.28 USD/m³

Cơ cấu sử dụng đất tại khu công nghiệp Mai Trung tỉnh Bình Dương

Loại đất	Diện tích (ha)	Tỷ lệ (%)
Đất xây dựng xí nghiệp công nghiệp	34.61	68.47
Đất xây dựng công trình điều hành và dịch vụ	1.49	2.95
Đất cây xanh	5.17	10.23
Đất công trình đầu mối hạ tầng kỹ thuật	1.04	2.06
Đất giao thông	7.59	15.01
Đất khác	0.65	1.29
TỔNG CỘNG	50,55	100

Tổng kết về khu công nghiệp Mai Trung Bình Dương

• CĐT: Doanh nghiệp tư nhân Đầu tư xây dựng và Dịch vụ Mai Trung
• Vị trí: Xã An Tây – TX. Bến Cát – Bình Dương
• Quy mô: 50,55 ha
• Năm thành lập: 2005
• Tổng vốn đầu tư: 84 tỷ đồng
• Diện tích đất công nghiệp cho thuê: 34,61 ha
• Nhà máy xử lý nước thải tập trung: chưa xây dựng
• Diện tích đất đã cho thuê lại: 22,5 ha; đạt tỷ lệ lấp kín: 65%
• Vị trí của kcn nghiệp này được những người có kiến thức chuyên môn trong các nhà đầu tư, mua đi bán lại nhà đất nhận xét là có vị thế hợp lý đối chiếu với những cụm công nghiệp, trung tâm dịch vụ đang thực hiện khác.
• Với vị trí như thế, cộng đồng doanh nghiệp nhiều khả năng an tâm mà hoạt động và bỏ ra ở cụm công nghiệp mai trung mà không phải âu lo về việc đi lại giữa các trung tâm giao lưu buôn bán giải pháp lớn tại địa điểm phía nam.

Quy trình kéo container rỗng từ cảng về KCN rồi chuyển ngược lại cảng đi xuất khẩu – rút ruột và đóng hàng container

• Bước 1: Tiếp nhận thông tin cụ thể yêu cầu cần vận chuyển, kéo container cảng về các KCN, kho xưởng, Công ty khách hàng theo yêu cầu qua Hotline hoặc Email;
• Bước 2: Khảo sát, tư vấn, báo giá Dịch vụ kéo Container cảng về Hà Nội, TPHCM, Đà Nẵng hoặc các địa điểm khác theo yêu cầu của khách;
• Bước 3: Ký kết Hợp đồng vận chuyển container từ cảng biển về kho xưởng, Khu chế xuất, Khu Công Nghiệp,…;
• Bước 4: Đóng hàng vào Container tại kho đúng quy cách hàng xuất đi Quốc tế (nếu là Dịch vụ kéo Cont rỗng về kho đóng hàng rồi chuyển ngược lại cảng biển);
• Bước 5: Tiến hành làm thủ tục hải quan (nếu sử dụng Dịch vụ kéo Cont rỗng về kho đóng hàng rồi chuyển lại cảng);
• Bước 7: Kiểm tra hàng hóa trước khi tiến hành kéo và vận chuyển Container hàng số lượng lớn;
• Bước 8: Giao trả hàng theo hợp đồng Dịch vụ kéo container cảng về Công ty, kéo container về KCN, về kho xưởng;
• Bước 9: Tiến hành thanh toán và kết thúc Hợp đồng kéo container cảng về kho hoặc các địa điểm khách yêu cầu.

Nhận vận chuyển các loại hàng từ cảng biển về – rút ruột và đóng hàng container

• Hàng bách hóa (hàng khô): Sắt thép, dệt may, nguyên phụ liệu dệt may, thức ăn gia súc, thực phẩm có nguồn gốc làm từ ngũ cốc, bánh kẹo, chất dẻo,…;
• Hàng hóa là chất lỏng: Xăng dầu, dầu mỏ, khí hóa lỏng, hóa chất, rượu bia,…;
• Hàng tươi sống: Rau củ quả, vận chuyển hàng đông lạnh, hàng thủy hải sản;
• Các loại hàng hóa khác: Vật liệu nội thất spa, sản phẩm làm đẹp, tăm tre,…

Thông tin liên hệ

Website: CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI VÀ XÂY DỰNG TRƯỜNG THOA

Hotline: 0972.983.383 –  08.999.389.88

Gmail:  tnhhtruongthoa@gmail.com

Zalo:0972983383